まずは標高差300m、2.7kmの林道歩き。
新しい落石が至る所に…。
一般車の進入規制はされていませんが、あのB4の落石事故を経験してしまうと、今のWRXで走行することは出来ません（苦笑）。
そう言えば、B4の前に乗っていたWRXで、この林道に入ったことがありました（単なるドライブで）。
今では車で進入することが出来ない標高になると、雪が増えて来ました。
ここでは、尾根ルートの下に巻き道が刻まれています。
近いようで遠い…。
今回のルートは案内標識の全く無い点線登山道なので、下山時にそのルートの入り口を見失わないようにするのが最も大切です。
迷い易いのは、登山より下山…。
周辺の景色を脳裏に刻み、ミスをしないように。
やはり、マイナーな山のようで、踏み跡は不鮮明。
それでも山頂には容易に立つことが出来ました!!
ここも良い山です!!
下山では、ホソツヤルリと、今日は想定していなかったコルリ成虫をゲットすることが出来ました！
やや太い立ち枯れから出たのは、ルリでは無くホソツヤルリ♂！
今回も、アセビ幼木のブッシュが印象的な登山道となりました。
ここが旧WRXで到達出来た最終地点でした…。
ルリクワガタ属何て、あまり意識していなかった2002年8月14日…。
不思議な感じです。
自宅着は13:20過ぎ。
hidarikara ,
