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第１ポイント
　まずは、コルリとルリとホソツヤルリを車横付けで狙える有名ポイント！
　ここのコルリ♂ゲニ内袋は「トウカイ型」になるようですが、自身、膨らませた経験は無し。
　「宝石箱（＝標本箱）」に膨らませたゲニ内袋を納めたい気持ちです。

　ここはコルリ狙いでは、自分的に相性の良い地。
　2006年のチャレンジでは27頭、前回、2008年のチャレンジでは23頭のコルリ成虫を材採集でゲットしています！
　あの時持ち帰ったコルリ♂のゲニ内袋を一つでも膨らませていれば、材採集で2度と訪れることは無かったかも知れません…。

　順調にB4で林道を進み、目的地までもう少しと言う所…。
　ガーン…。
　ゲートが掛っていました…。
　下調べ不足。法面の崩落防止工事とのこと。 　ゲートの手前にB4を停め、歩くことにします。
　気温は6℃。
　横付けをイメージしていた斜面までは、早歩きで15分位か？
　往復30分のタイムロスですが、採集を諦めなけらばならないという、最悪の状況は回避できました。

　斜面突入は6：03.
　2時間をタイムリミットにして、コルリ♂狙いの採集を始めました！

　この時期、コルリ好みの湿度の高い斜面は苦手…（笑）。
　下草をかき分けて、材のチェックをしてみるもののイメージ以上に（・）マークが薄い…。

　結局、斜面を変えて、初めての成虫（＝テネラル・コルリ♀）が出たのは、6:42でした。
　本当にここは相性が良い地??（笑）

　試練は更に待っていました…。
　何とゲットした成虫は、7頭連続でコルリ♀…。
　今日の本命は先週に続きコルリ♂のみです。
　ガッカリの連続で、材から出た個体を撮影する気にもなりませんでした…。

　晴れた斜面は今シーズン初？

　♂成虫が出たのは、タイムアップ寸前の7：59！
　テネラルでしたが、嬉しかった!!

　しかも近くの太材が当たり材になり、コルリ4♂+2♀（1♂は帰宅後ルリだったことが判明）を追加することが出来ました！

　材を削っていたら、タイムリミットをオーバーしてしまった。
　結果、第1ポイントではコルリ4♂+9♀（1♂+1♀はテネラル）、ルリ1♂をゲットすることが出来ました！
　ルリ♂は、最後の「コルリ当たり材」から出た個体。極小だったこともあり、現地ではコルリ♂と判断していました。

　そう言えば、目の前に見えた美味しそうなホソツヤルリ材に手をつけることを諦め、気合でコルリ材を狙うことが出来ました。

　斜面を掛け下り、B4まで林道を早歩きで戻りました。
　8：36、移動開始。
　第2ポイントは、林道が通行止でなければ、15分位で到着出来る地。
　30km弱の迂回をすることになりました…。

　今日はどうなるか？
　期待を込めて材のチェック！

　結果は…、第1ポイントとは打って変わって、コルリ♂が続きました！　

　何と8頭連続でコルリ♂が続きました（途中コルリ♀蛹が混ざりましたが）！
　前回の結果と合わせると何とこの第2ポイントで出たコルリ成虫は12頭連続の♂!!
　♂と♀の割合が一緒だとすると、「2の12乗分の１」の確率!!
　今日の目的からすると嬉しいのですが、あり得ません…（笑）。

　このポイントにはコルリ♀成虫が居ない？
　そんなはずはありません（笑）。
　B4は目前という11:36。
　ついにコルリ♀が出ました。
　今日は「雑魚」の扱いだったのに嬉しい瞬間でした！
　結果、コルリ8♂（2♂はテネラル）+1♀+1♀蛹をゲット!!
　実は、途中でやや太い落ち枝からルリとホソツヤルリが出たのですが、今日の目標外ということで撮影はせず。
　冷静に考えるとルリもホソツヤルリもこのポイントラベルは十分に持っていなかったのでした。

　コルリも十分に採れたことから最後の20分間、コルリだけでなく、ルリとホソツヤルリも狙った採集を敢行！

　結果、ルリ2♂+1♀（テネラル1♂）、ホソツヤルリ3♂+1♀（テネラル2♂）をゲットすることが出来ました！　

　車横付けでルリ属3種（ルリ、ホソツヤルリ、コルリ）の濃いポイント？
　そうではないようです…（苦笑）。
　コルリは材の朽ち方のタイミングが最高だったのか??　　数年前は同じアプローチで（・）マーク材は少なかった。
　ホソツヤルリは私には狙って採れない印象の環境です…。